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現在はトロッコ専用となっているみたいですが、昔はここ が山陰本線でした。 |
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暗〜い、この部屋こそ、名物？のオハニ３６のニの部分 の荷物室です。 |
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客室は普通！？の感じです。 |
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オハニ３６ 荷物室がある為にサボも形式表とずれてい ます。 |
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明るい状態でオハニ３６の荷物室から客室への映像で す。 |
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機関車の後ろにはすぐにオハニ３６の姿が・・・ |
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これは客室から見たオハニですが、このライトが雰囲気 を出していました。 時代を感じさせます。 |
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客室のシートも木をふんだんに使ってあり、今では見ら れない懐かしいシートです。 |
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さて、何処の駅でしょうか？ 答えは分かりません。 |
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のんびり各駅列車の旅にはこの旧客が良く似合っていま した。 僅かに車内のライトが写っていますが良い雰囲 気です。 |
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列車行き違いの為の長時間停車・・・この頃は当たり前 でしたが、今では時間短縮で中々、長時間停車はない ような・・・ 乗客がホームに出てくつろぐ姿・・・懐かしい です。 |
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オハニ３６を連結しての出発前の普通列車・・・ |
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周りが暗くなってきたら、旧客の雰囲気が更に出てきま す。 |
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たった３両の客車・・・機関車後ろはオハニ３６です。 |
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夜の旧客・・・これだけでも旅の雰囲気を演出してくれる 様な・・・ |
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誰も乗っていない車内・・・虚しく扇風機だけがわずかな 音を出して回っています。 |
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ここからはしばらく餘部鉄橋を舞台に・・・ いきなりDD51の重連の普通列車が・・・ |
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もう１枚・・・ |
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この頃の山陰地方は急行が多かった様な・・・しかもグリ ーン車付きです。 |
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餘部定番ですが、旧客が良く似合います。 |
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餘部駅を出発の列車・・・最後尾は開放展望です。 |
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定番撮影ポイントから歩いて移動して、海側からのアン グルです。 結構、時間がかかります。 |
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同じく、海側から・・・ |
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引くと海を入れての写真が・・・ |
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団体列車ですが・・・これの列車名を忘れました。 サン・サン・山陰・・・違うな〜！？ |
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この頃の急行はこれぐらいの編成が当たり前！？ |
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特にコメントは・・・ |
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１８１系ばかりだったな〜この頃すでに・・・ |
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急行・・・ |
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これまた１８１系・・・ |
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旧客開放展望・・・ |
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旧客が廃止前のこの頃、客車ローカルは１２系化になり つつありました。 荷物車＆１２系＋何故かキハ４７が・・・ |
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またもや１８１系特急・・・ |
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これまた急行〜 |
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団臨ではありません。 ローカルです。 |
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くどいな〜！！（笑） |
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さすがに１日、餘部にいたら違う列車でも同じアングルで しか・・・ |
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まつかぜ＆あさしお・・・共に１８１系・・・ |
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ちょっと、旅情を！？ でも旧客だから会うな〜！！ |
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すれ違いで出雲・・・しかも客車は１４系・・・名古屋で紀 伊と併結時代だったかな！？ |
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夏の臨時でしょうか！？ |
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とある、ホームでの１コマ・・・ |
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浜田出発の当時の出雲・・・しっかりと食堂車が写ってい ます。 |
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米子駅での旧客・・・ これで今回の山陰地方での旧客特集＋αでしたが やはり旅と言うのにふさわしい車両でした。 空調もないし、夏は扇風機だけ・・・これが良かったのに な〜〜！！ |
